[Hepsijet] Anadolu TM Aktarma Merkezi Bulma 2023!

[Hepsijet] Anadolu TM Aktarma Merkezi Bulma 2023! Hub havaalanı ( olarak da adlandırılan bir havayolu merkezi ) bir aktarma noktası yolcuları nihai varış yerlerine götürmek için. Sistem, konuşulan havaalanlarından gelen tüm trafiğin yönlendirildiği bir havaalanı etrafında inşa edilmiştir. anadolu tm aktarma merkezi , anadolu tm aktarma merkezi nerede , gosb tm aktarma merkezi nerede

Avantajlar ve dezavantajlar

Bir havayolu merkezi hub ve bağlı bileşen sistemi tüm iletişim merkezi bir noktadan geçer. Her noktanın diğer noktalara doğrudan bir rotaya sahip olduğu noktadan noktaya modelle karşılaştırıldığında, bu sistem çok daha az rota gerektirir. Bu nedenle havayolu şirketlerinin daha az uçağı çalışır durumda tutması gerekir. Ve yolcular aynı bağlantı noktasından geçtikleri için, bireysel rotalara olan talep artar. Ancak, merkezi bir noktadan seyahat etmek genellikle toplam uçuş süresini uzatır. anadolu tm aktarma merkezi , anadolu tm aktarma merkezi nerede , gosb tm aktarma merkezi nerede

Havayolu hub türleri

• Birincil ve ikincil – özellikle, birincil havayolu merkezi kapasite sınırlamalarını aştığında ikincil bir havayolu hub’ı kullanılır. Bazen verilen havayolunun coğrafi erişimini genişletmeye de hizmet edebilir.
• Odak şehir – kesinlikle konuşursak, bir odak şehir bir havayolu merkezi değildir, ancak benzer şekilde kullanılır. Örneğin, seçilen yerlere yapılan yolculuklar için daha ucuz bir alternatif, küçük onarım ve temizlik merkezi olabilir.
• Kargo merkezi – kargo ve malların daha verimli taşınmasını kolaylaştıran bir havaalanı.
• Kaldırıcı hub – birincil havayolu merkezi aşırı trafikle karşılaştığında, uçuşlar bir rahatlatıcı merkezine kaydırılabilir.

Hub ve konuşmacı sistemini kullanan havayolları arasında Aer Lingus ( Dublin Havaalanı ), British Airways ( Londra Heathrow ), KLM ( Amsterdam Schiphol ) ve Emirates ( Dubai Uluslararası Havaalanı ) , sadece birkaçını belirtmek için.

Bu sistemin bir sonucu olarak, British Airways yolcuları Prag’dan New York’a uçmak istediklerinde Londra Heathrow’a transfer olmak zorundalar.

2001 itibariyle faaliyet gösteren 12 büyük ABD yolcu havayolunun çoğu hub ve konuşmacı uçak trafiğini yönlendirmek için ağ. “Hub” ve “konuştu” kelimeleri, bu sistemin nasıl çalıştığına dair oldukça canlı bir görüntü oluşturur. A hub uçuşların yönlendirildiği merkezi bir havaalanıdır ve konuşmacılar uçakların hub havaalanından çıktığı rotalardır. Çoğu büyük havayolunun birden fazla merkezi vardır. Merkezlerin yolcular için daha fazla uçuş sunmasına izin verdiğini iddia ediyorlar.

Hub ve konuşmacı sistemi, ABD federal hükümeti 1978’de havayollarını serbest bıraktıktan sonra çoğu büyük havayolu şirketi için norm haline geldi. Altında Direkt rota, deregülasyondan önce kullanılan veya noktadan noktaya sistem, havayolları federal hükümet tarafından doğrudan iki küçük pazar arasında uçmaya zorlandı. Bu, rutin olarak yarı boş olan birçok uçuşla sonuçlandı ve bu da havayollarının para kaybetmesine neden oldu. Bugün, çoğu havayolunun en az bir merkezi var havaalanı uçuşlarının geçmesi gerektiğini. Bu merkezden, konuşulan uçuşlar yolcuları varış noktalarını seçmeye götürür. anadolu tm aktarma merkezi , anadolu tm aktarma merkezi nerede , gosb tm aktarma merkezi nerede

Hub ve konuşmacı sistemine iyi bir örnek, merkezi bulunan Delta Airlines sistemidir Hartsfield Atlanta Uluslararası Havaalanı. Diyelim ki Charleston, SC’desiniz ve Memphis, TN’ye gitmek istiyorsunuz. Muhtemelen bir Charleston-Memphis uçuşu için çok fazla talep yoktur, bu nedenle havayolu sizi Charleston’dan Atlanta’ya ve daha sonra Atlanta’dan Memphis’e bağlantılı bir uçuşla uçar.

Hub ve konuşmacı sisteminin amacı, havayollarından tasarruf etmek ve yolculara varış noktalarına daha iyi yollar sağlamaktır. Uçaklar bir havayolunun en değerli ürünüdür ve her uçuşun belirli maliyetleri vardır. Uçaktaki her koltuk, toplam uçuş maliyetinin bir kısmını temsil eder. Bir yolcu tarafından doldurulan her koltuk için bir havayolu başabaş fiyatını düşürür, bir havayolunun para kaybetmeyi bıraktığı ve uçuşta kar göstermeye başladığı koltuk fiyatıdır.

Tüm havayolları hub ve konuşmacı yaklaşımını kullanmaz. Örneğin, Güneybatı Havayolları hub ve bağlı bileşen ağ sisteminin istisnalarından biridir. Eski moda noktadan noktaya sistemi kullanarak insanları birkaç bağlantılı uçuşla kısa mesafelere çekiyor. Ancak, Güneybatı daha uzun güzergahlarda çok az aktarmasız uçuş sunmaktadır. 2000 yılı sonunda, Güneybatı yaklaşık 306 tek yönlü, kesintisiz şehir çiftine hizmet etti. Noktadan noktaya sistemi, hub ve bağlı bileşenli bir havayolunun sunabileceğinden daha doğrudan bir rota sağlar.

Anadolu TM aktarma merkezi 2023

Anadolu transfer merkezinden çıkan kargom yolda görünüyordu, aktarma merkezinin yerini öğrenmek için müşteri hizmetlerinden destek istedim. Müşteri hizmetlerindeki yetkilinin belirttiğine göre Anadolu TM aktarma merkezi, Kocaeli ilinde bulunmaktadır. Kocaeli ilinden çıkan kargo öncelikle muhtemelen bulunduğunuz şehirdeki dağıtım merkezine gelecek, oradan sonra dağıtıma çıkıp teslimatı gerçekleştirilecek. anadolu tm aktarma merkezi , anadolu tm aktarma merkezi nerede , gosb tm aktarma merkezi nerede